Fernando Porsche construyó en 1900 un motor eléctrico de 12 CV pensado para ser instalado en el cubo de la rueda. Este tipo de vehículos tuvo una aceptación extraordinaria en Inglaterra, donde la gente distinguida solía pasear con uno de ellos por Hyde Park. Los electromóviles alcanzaban una velocidad de 20 kilómetros por hora, eran silenciosos y no lanzaban humos molestos, pero no tardaron en caer en el olvido debido a que su funcionamiento dejaba bastante que desear.

En la carrera de las Mil Millas del año 1900, el automóvil de cuatro ruedas de Wolseley obtuvo el primer premio en la clase B.

El primer automóvil de serie norteamericano fue el "Curved Dash Oldsmovile" fabricado en Detroit por la
Olds Motor Works, fundada en 1899. Este coche, que llegó a gozar de bastante popularidad en su época,
estaba dotado con radios de alambre y neumáticos de goma y pesaba solo 350 kilos.

El Automóvil Horch, con toldo adaptable para cualquier tiempo, disponía de cuatro cilindros. Se construyó durante los años 1900-1905.