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HISTORIA DEL AUTOMOVIL. 1897 |
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jueves, 15 de febrero de 2007 |
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Coupé Benz "Milord" de 1897. Este coche iba provisto de carburador de superficie y encendido por bobina vibradora. Pesaba 1.030 kgs. Tenía instalado un motor de 2 cilindros Boxer, 2,7 litros y 9 CV a 900 revoluciones por minuto.
Kassel, 16 de junio de 1897. De izquierda a derecha: Rudolf Diesel, Hainrich von Buz y el profesor Moritz Schröter, saliendo de la Asamblea General de la Agrupación de Ingenieros Alemanes.
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