En este año queda abolida la ley inglesa que obligaba a todos los vehículos que no fuesen arrastrados por caballos, refiriéndose sobre todo al principio a los impulsados por vapor, a ir precedidos por un hombre provisto de una bandera roja y de una campanilla para atravesar las poblaciones.

Hubo que esperar hasta el 14 de noviembre de 1896 para que la "Light  Locomotives on Highway Act" fuera aprobada. A partir de entonces, se diferenciaron ante la ley los vehículos con tara superior a 3 toneladas y los que no alcanzaban ese peso. La Cámara de los Comunes fijó la velocidad máxima para los vehículos ligeros en 23 kilómetros hora, aunque cada localidad podía reducir esa velocidad si lo creía conveniente. La adaptación de la antigua ley creó un regocijo inmediato, hasta el punto de dar lugar a lo que se llamó el  "Viaje de liberación". Treinta y tres automóviles engalanados con banderines y flores, a cuya cabeza iba el "Panhard n.º 5" con el que Levassor había ganado la carrera París-Burdeos-París, partieron desde la Northumberland Avenue para realizar el "viaje de la libertad" hacia Brighton, el famoso balneario de la costa.