El 29 de septiembre de 1888 fundan Daimler y Steinway en Nueva York la compañía "Steinway, Daimler Motor Company".
En una de sus naves comenzaron a ofrecer permanentemente una exposición de sus productos. En 1891 distribuyeron el primer prospecto de su empresa. En él ofrecían ya "Street Railroad Cars, Pleasure Boats,
Carriages, Quadricycles and Fire Engine".
También en ese mismo año, y a pesar de la depresión económica, comienza en América la fabricación de motores con patente Daimler.
Al contrario de lo que ocurría en Alemania, Emile Levassor y René Panhard, en su Francia natal, no tuvieron demasiada dificultad en sus comienzos para fabricar y vender más tarde los primeros automóviles de su invención. Aunque lucharon durante 18 meses contra averías y accidentes, en el mes de mayo de 1891 pudieron iniciar la primera campaña publicitaria de su primer automóvil. Al principio todo fue bien, pero más adelante las ventas se paralizaron por falta de madurez de la gente para asimilar el nuevo invento. Incluso algunos años más tarde, en 1896, y teniendo en cuenta que por esas fechas ya circulaban por París más de 500 coches, el periódico "Le Journal" publicaba una carta dirigida al Prefecto de Policía en estos términos: "En las calles de París ha desaparecido la seguridad. Puesto que los policías confiesan su impotencia, le comunico por la presente que, a partir de mañana, pasearé por París armado con un revólver y dispuesto a disparar sobre el primer loco sinvergüenza que transite montado en un automóvil o en un triciclo accionado por gasolina."